Kontainer Standar Pintu Ganda Kubus Tinggi

Kontainer Standar Pintu Ganda Kubus Tinggi

Kontainer Standar Pintu Ganda High Cube (ditunjuk sebagai kontainer terowongan HC 40 kaki) mengintegrasikan peningkatan jarak vertikal dari unit High Cube (9 kaki 6 inci) dengan pintu akses kargo yang dipasang di kedua rangka ujung. Diproduksi sesuai spesifikasi ISO 668 dan ISO 1496, unit ini menghilangkan-kemacetan pemuatan ujung tunggal, memungkinkan penanganan material paralel, mengurangi waktu penyelesaian, dan menyederhanakan pengambilan untuk angkutan industri berseri atau berukuran besar.

Deskripsi

 

Ikhtisar & Definisi Produk

 


Kontainer Pintu Ganda Kubus Tinggi 40ft|Spesifikasi Teknis & Panduan RFQ


Kontainer Standar Pintu Ganda High Cube (ditunjuk sebagai kontainer terowongan HC 40 kaki) mengintegrasikan peningkatan jarak vertikal dari unit High Cube (9 kaki 6 inci) dengan pintu akses kargo yang dipasang di kedua rangka ujung. Diproduksi sesuai spesifikasi ISO 668 dan ISO 1496, unit ini menghilangkan-kemacetan pemuatan ujung tunggal, memungkinkan penanganan material paralel, mengurangi waktu penyelesaian, dan menyederhanakan pengambilan untuk angkutan industri berseri atau berukuran besar.

 

 

Spesifikasi Teknis

 

 

Parameter

Spesifikasi Metrik

Spesifikasi Kekaisaran

Dimensi Luar (P x L x T)

12.192 mm x 2.438 mm x 2.896 mm

40'0" x 8'0" x 9'6"

Dimensi Internal (P x L x T)

12.032 mm x 2.350 mm x 2.695 mm

39'5" x 7'8" x 8'10"

Ukuran Bukaan Pintu (Kedua Ujung L x T)

2.340 mm x 2.585 mm

7'8" x 8'5"

Kapasitas Kubik

76.2 m3

2,691 kaki kubik

Berat Tara

4.150kg

9.150 pon

Berat Kotor Maks (Peringkat)

32.500kg

71.650 pon

Kapasitas Muatan

28.350kg

62.500 pon

 

 

Material, Manufaktur & Rekayasa Struktural

 


Nilai Baja & Perlindungan Korosi
Rangka Struktural & Panel Bergelombang:JIS SPA-H / Corten-Baja tahan cuaca. Campuran tembaga, kromium, dan nikel untuk membentuk patina pelindung, mengurangi laju korosi di atmosfer sebesar 60% dibandingkan dengan baja karbon struktural standar (Q235/SS400).


Persiapan Permukaan:Pembersihan ledakan abrasif Sa 2.5 dilakukan sebelum aplikasi pelapisan.


Sistem Cat:Sistem pelapisan kelas-kelautan 3 lapis (primer epoksi kaya seng + Build coat + Lapisan atas poliuretan akrilik) dengan total ketebalan film kering (DFT) minimum 80 hingga 120 mikron, diverifikasi sesuai standar pengujian semprotan garam ASTM B117 (minimal 500 jam tanpa melepuh).


Rakitan-Pintu Ujung Ganda & Tiang Sudut
Pengecoran Sudut:Jatuhkan-baja SCW490 yang ditempa sesuai dengan persyaratan ISO 1161, dilas ke tiang sudut melalui-penetrasi penuh robot GMAW (Gas Metal Arc Welding).


Gasket Pintu:Gasket berlapis ganda karet EPDM-tahan terhadap degradasi UV dan suhu operasional ekstrem (-40 derajat hingga +70 derajat ), memastikan integritas kedap air mutlak.


Mengunci Gigi:Penjaga bubungan galvanis, bubungan baja tempa, dan batang kunci dilengkapi dengan kotak kunci anti-pencurian sebagai standar.


Lantai & Undercarriage
Bahan Lantai:Kayu lapis keras kelas laut Apitong atau Keruing setebal 28 mm, dilapisi dengan bahan pengawet anti-jamur dan diamankan ke anggota melintang menggunakan sekrup-self-sapping M8 countersunk.


Batas Beban Lantai:Direkayasa dan diuji untuk mendukung beban gandar truk fork seberat 7.270 kg sesuai kriteria uji rolling ISO 1496-1.


Anggota lintas:Profil baja saluran-bentuk C-dingin yang dilas langsung ke rel sisi bawah.

 

 

Protokol Manufaktur & Kontrol Kualitas

 


Inspeksi Las:Inspeksi visual 100% dilengkapi dengan Pengujian Ultrasonik (UT) pada pengelasan tiang sudut struktural penting sesuai standar AWS D1.1.


Pengujian Kedap Air:Setiap unit menjalani-uji jet air berputar bertekanan tinggi (tekanan nosel minimum 1 bar) sebelum dilepaskan ke pabrik untuk mendeteksi kebocoran-mikro.


Sertifikat Disediakan:Sertifikasi Masyarakat Klasifikasi (ABS, BV, LR, atau CCS) dan Safety Approval Plate (CSC) berlaku untuk angkutan multi-moda internasional.

 

 

Matriks Aplikasi: Kapan Memilih Kontainer Pintu Ganda

 

 

Tantangan Operasional

Batasan Kontainer Standar

Solusi Kontainer Pintu Ganda

Pengambilan Kargo

LIFO (Last-In, First-Out) mengharuskan pembongkaran seluruh konten untuk mencapai item belakang.

FIFO (Pertama-Masuk, Pertama-Keluar) atau akses langsung dari kedua ujung, menghilangkan penanganan ganda.

Pemuatan Kargo Panjang

Dibatasi untuk pengangkatan derek-pintu samping atau-ujung tunggal untuk peralatan-yang ekstra panjang.

Penyisipan terowongan langsung-mengurangi waktu pemuatan hingga 50%.

Lintas-Hub Docking

Throughput lambat karena titik masuk kemacetan tunggal.

Jalur pemuatan paralel mempercepat kecepatan pemrosesan terminal.

 

 

Keputusan Pengadaan & Opsi Kustomisasi

 


Saat menyelesaikan RFQ untuk kontainer High Cube Double Door, evaluasi opsi konfigurasi berikut berdasarkan persyaratan operasional:


Kantong Forklift:Konfigurasi saku internal/eksternal opsional yang dilas ke dalam struktur dasar.


Ventilasi:Ventilasi louver pasif atau penutup ventilasi mekanis untuk mengontrol kondensasi internal.


Lapisan Dalam:Panel-baja tahan karat food grade, selubung kayu lapis, atau insulasi termal busa semprot untuk muatan-yang sensitif terhadap suhu.


Kustomisasi Warna:Cat eksterior standar RAL sesuai dengan pedoman armada perusahaan.

 

 

Pertanyaan Umum

 

 

T: Apakah penyertaan pintu di kedua ujungnya mengurangi kekuatan struktur rak kontainer 40 kaki?

J: Tidak. Untuk mengimbangi set pintu kedua, insinyur struktur meningkatkan modulus bagian tiang sudut belakang dan rakitan header/sillar. Analisis Elemen Hingga (FEA) dan pengujian prototipe fisik memastikan bahwa kekakuan torsional dan kekuatan penumpukan memenuhi persyaratan ISO 1496-1 (dinilai untuk penumpukan kubus tinggi 9 tingkat dengan berat 24.000 kg per kontainer).

T: Berapa lama waktu tunggu untuk pesanan massal kontainer pintu ganda yang disesuaikan?

A: Waktu tunggu produksi standar adalah 25 hingga 35 hari sejak diterimanya persetujuan gambar dan penyimpanan. Jadwal pastinya bergantung pada jadwal produksi pabrik dan persyaratan spesifikasi cat atau lantai khusus.

T: Apakah kontainer ini bersertifikat untuk angkutan kereta api, jalan raya, dan angkutan laut internasional?

J: Ya. Unit dikirimkan dengan pelat persetujuan keselamatan CSC (Konvensi untuk Kontainer Aman) yang valid dan disertifikasi oleh lembaga klasifikasi besar (ABS, BV, LR, atau DNV), menjadikannya sepenuhnya sesuai untuk jalur pelayaran internasional dan transportasi kereta api antarmoda.

T: Bagaimana jadwal perawatan yang disarankan untuk-gasket karet pintu ujung ganda?

J: Periksa gasket EPDM setiap 6 bulan dari keretakan, pengerasan, atau set kompresi. Bersihkan dengan air sabun lembut dan gunakan pelindung berbasis silikon-setiap tahun untuk menjaga fleksibilitas elastomer di iklim ekstrem.

 

Daftar Periksa Permintaan Penawaran (RFQ).
 
 

Untuk mempercepat waktu penyelesaian penawaran Anda, harap berikan detail berikut dalam pertanyaan Anda:

 

Kuantitas & Jangka Waktu Pengiriman:

(misalnya, unit HC DD 20 x 40 kaki, Pelabuhan FOB Xingang / Pelabuhan CIF Rotterdam).

 
 

Preferensi Masyarakat Klasifikasi:

(ABS, BV, LR, CCS, dll.).

 
 

Spesifikasi Kustomisasi:

(Kode warna RAL, saku garpu, konfigurasi kotak kunci).

 
 

Jendela Pengiriman Target:

Tanggal kedatangan situs yang diperlukan.

 

Tag populer: kontainer standar pintu ganda kubus tinggi, pemasok kontainer standar pintu ganda kubus tinggi Cina, pabrik

Hubungi Pemasok