Identifikasi & Spesifikasi Produk

Kontainer Pengiriman Kubus Tinggi Pintu Ganda 40ft|Spesifikasi Teknis & Panduan Pengadaan

Kontainer Pengiriman Kubus Tinggi Pintu Ganda setinggi 40 kaki dilengkapi dengan-pintu kargo ujung ganda, yang memungkinkan akses dari kedua ujung secara bersamaan. Dibangun sesuai standar ISO dengan tinggi eksternal 9 kaki 6 inci, kapal ini menyediakan volume internal sebesar 76,2 meter kubik, mengakomodasi kargo berukuran besar dan menyederhanakan operasi pemuatan di mana kecepatan penyelesaian sangat penting.

Lembar Data Teknis

Kategori Spesifikasi	Satuan Metrik	Satuan Kekaisaran
Panjang Eksternal	12.192 mm	40' 0''
Lebar Eksternal	2.438mm	8' 0''
Tinggi Eksternal	2.896mm	9' 6''
Panjang Bagian Dalam	12.032mm	39' 5.7''
Lebar Bagian Dalam	2.352 mm	7' 8.6''
Tinggi Bagian Dalam	2.698mm	8' 10.2''
Lebar Pembukaan Pintu	2.340 mm	7' 8.1''
Ketinggian Pembukaan Pintu	2.585mm	8' 5.8''
Berat Kotor Maks (MGW)	32.500kg	71.650 pon
Berat Tara	4.200kg	9.260 pon
Kapasitas Muatan	28.300kg	62.390 pon
Kapasitas Kubik	76.2 m3	2.691 kaki kubik

Standar Bahan & Manufaktur

Umur panjang struktural bergantung pada spesifikasi material dan integritas las, bukan pada lapisan permukaan.

Kelas Baja:

Panel bergelombang dan rangka struktural menggunakan baja tahan cuaca SPA-H Corten, memberikan ketahanan terhadap korosi di atmosfer hingga 8 kali lebih tinggi dibandingkan baja karbon struktural standar.

Profil Ketebalan:
Panel samping dan atap: baja Corten bergelombang canai panas 2,0 mm.
Postingan sudut:Bagian baja cetakan dingin-4,5 mm.
Rel sisi bawah:Tekan 4,0 mm-membentuk saluran baja.
Lantai:Kayu lapis apitong/keruing kelas laut-tebal 28 mm, dirawat agar tidak membusuk akibat jamur dan serangan serangga, diamankan dengan sekrup lantai anti-geser geser-dengan interval 150 mm di sepanjang anggota silang.
Proses Pengelasan:Pengelasan busur terlindung gas CO2 (GMAW) yang sepenuhnya otomatis dilakukan oleh operator bersertifikat yang sesuai dengan standar AWS D1.1. Pengujian ultrasonik (UT) dan inspeksi penetran pewarna (DPT) diterapkan pada pengecoran sudut struktural kritis.

Perawatan Permukaan:

Pembersihan ledakan abrasif Sa 2.5 diikuti dengan sistem pengecatan tiga-lapisan:
Primer epoksi kaya seng-(40 um).
Lapisan epoksi tingkat menengah (80 um).
Polyurethane (PU) topcoat (40 um). Total dry film thickness (DFT) >= 160 um.

Evaluasi Aplikasi

Akses-ujung ganda mengubah alur kerja penanganan material dibandingkan dengan unit-pintu ujung standar. Nilai kebutuhan operasional Anda berdasarkan kasus penggunaan spesifik berikut:

Pemuatan Berurutan & Logistik FIFO:Menghilangkan batasan "-masuk terakhir,-keluar pertama". Palet atau peralatan yang dimuat terakhir dapat diakses langsung dari ujung yang berlawanan.

Perumahan Mesin & Peralatan:Memberikan izin untuk melewati infrastruktur linier, saluran, atau sistem konveyor melalui panjang kontainer.

Partisi Penyimpanan Situs:Memasang dinding pemisah internal akan menciptakan dua zona penyimpanan independen yang dapat diakses dari halaman atau zona kerja terpisah tanpa-kontaminasi silang.

Proyek Konversi Modular:Mengurangi pemotongan tenaga kerja saat membuat-kantor multi-ruangan, tempat perlindungan teknis, atau bengkel keliling, karena titik akses telah-direkayasa terlebih dahulu pada kedua ujungnya.

Daftar Periksa Verifikasi Pemasok

Saat mencari kontainer pengiriman dalam jumlah besar, verifikasi kepatuhan pabrik terhadap tolok ukur operasional berikut:

Persetujuan Keamanan CSC:Setiap unit harus memiliki pelat persetujuan keselamatan Konvensi untuk Kontainer Aman (CSC) yang sah, yang dikeluarkan oleh biro klasifikasi resmi (misalnya, ABS, BV, LR, DNV).

Pengujian PTI & Kedap Air:Setiap unit menjalani-uji penetrasi sinar cahaya (uji kegelapan) untuk memastikan tidak ada kebocoran cahaya lubang jarum, dan-uji air nosel bertekanan tinggi (100 kPa pada jarak 1,5 m) di sepanjang segel paking dan lapisan las.

Pengujian Beban Struktural:Pengujian prototipe pabrik memvalidasi kekuatan penumpukan (menopang hingga 9 kontainer bertumpuk yang dimuat hingga 216.000 kg per tiang sudut tumpukan) dan ketahanan terhadap gaya puntir.

Ketersediaan Depo:Konfirmasikan ketersediaan stok-waktu nyata di pusat ekspor utama (misalnya Qingdao, Shanghai, Ningbo) untuk menghindari demurrage atau penundaan jadwal pengiriman.

Panduan Keputusan & Penilaian Pengadaan

Memilih kelas kontainer yang sesuai akan menentukan belanja modal di muka dan masa pakai yang diharapkan:

Satu-Perjalanan (Pabrik Perdana):Diproduksi di luar negeri, dimuat dengan satu kiriman kargo selama pengiriman ke pelabuhan, dan tiba dalam kondisi-hampir baru. Direkomendasikan untuk penyimpanan-jangka panjang di-situs, proyek pencitraan merek-yang sensitif terhadap estetika, atau modifikasi struktural langsung.

Layak Kargo (CW):Unit bekas diperiksa dan disertifikasi oleh-surveyor pihak ketiga untuk transportasi antarmoda internasional. Strukturalnya kokoh, kedap angin dan kedap air, dengan pintu yang dapat dioperasikan dan validasi CSC yang valid. Direkomendasikan untuk pengiriman barang atau tempat penyimpanan utilitarian.

Kedap Angin dan Air (WWT):Secara struktural utuh dengan sedikit karat atau penyok pada permukaan, diverifikasi bebas dari kebocoran. Cocok untuk penyimpanan statis di mana sertifikasi transportasi antarmoda tidak diperlukan.

Pertanyaan Umum

Q: Apa kelebihan container Pintu Ganda dibandingkan High Cube standar?

J: Kontainer standar memiliki fitur akses eksklusif di satu sisi. Konfigurasi Pintu Ganda dilengkapi pintu berlapis ganda-yang identik di kedua ujungnya, menggandakan titik aksesibilitas dan mengurangi waktu bongkar/muat hingga 40% dalam tata letak halaman terbatas.

T: Bisakah forklift melaju langsung ke lantai kayu?

J: Ya. Lantai kayu lapis kelautan 28 mm didukung oleh-anggota silang baja melintang berkekuatan tinggi dengan jarak interval 450 mm, yang dirancang untuk beban gandar forklift hingga 7.260 kg per tambalan ban pneumatik (14.200 lbs).

T: Apakah unit dilengkapi dengan pelat CSC yang valid untuk pengiriman internasional?

A: Satu-Perjalanan dan Kargo-Unit yang layak dikirimkan dengan pelat CSC aktif yang berlaku selama 5 tahun sejak tanggal pembuatan. Sertifikasi ulang diperlukan setelahnya jika digunakan untuk kereta api antar moda atau angkutan laut.

Q: Apa saja persyaratan izin untuk transportasi pengiriman?

J: Kontainer standar berukuran 40 kaki memerlukan trailer sasis 3-poros atau 4-poros (sesuai dengan peraturan angkutan darat DOT/ISO regional). Lokasi pengiriman harus menyediakan jarak-garis lurus dengan panjang minimal 100 kaki agar truk-yang dapat dimiringkan ke belakang atau truk derek pemuat samping dapat membongkar unit dengan aman.

Minta Penawaran Teknis

Untuk menghasilkan proposal komersial yang akurat, harap berikan parameter berikut dalam pertanyaan Anda:

Kelas Kontainer:

Satu-Perjalanan / Layak Kargo / Kedap Angin dan Air

Kuantitas:

Unit tunggal atau batch volume (alokasi TEU)

Pelabuhan Tujuan / Kode Pos:

Untuk perhitungan pengangkutan dan pengangkutan antar moda

Persyaratan Kustomisasi:

Kantong forklift, cincin pengikat ekstra, paket listrik, atau kode warna RAL cat khusus

Kontak Teknik Langsung:

Untuk gambar CAD struktural,-perhitungan bantalan beban, atau-laporan inspeksi pihak ketiga, kirimkan spesifikasi Anda langsung ke bagian penjualan teknis kami.

Tag populer: Kontainer pengiriman kubus tinggi pintu ganda 40 kaki, Cina pemasok kontainer pengiriman kubus tinggi pintu ganda 40 kaki, pabrik